一、引子

魯迅先生曾在《故鄉(xiāng)》中說(shuō)過(guò)：“其實(shí)地上本沒(méi)有路，走的人多了，便成了路”。這句話(huà)一直以來(lái)都被人們所熟知，這是魯迅先生對(duì)于道路的認(rèn)知，那么在歷史上，人們對(duì)道路的認(rèn)知又是怎樣的呢？在遠(yuǎn)古的堯舜禹時(shí)期，道路還叫“康衢”，直到西周時(shí)期，人們才將可以通過(guò)馬車(chē)的地方稱(chēng)作是道路，其中能通過(guò)三輛馬車(chē)的叫路，能通過(guò)兩輛的則叫道。而整個(gè)中國(guó)歷史的發(fā)展進(jìn)程中，最著名的一條路莫過(guò)于絲綢之路，它是一條橫貫整個(gè)亞洲的重要陸路交通路線(xiàn)，也是中國(guó)古代和印度希臘以及古埃及等多個(gè)國(guó)家進(jìn)行經(jīng)濟(jì)上和文化上的交流的重要工具。今天我們所說(shuō)的“一帶一路”，其實(shí)就是在古代的絲綢之路的基礎(chǔ)上提出的一個(gè)新的理念。

絲綢之路必經(jīng)之地但在古代時(shí)期，我國(guó)的道路都是由沙石或者泥土所鋪而成，用瀝青和水泥鋪設(shè)道路開(kāi)始于十九世紀(jì)，而中國(guó)的鐵路和公路出現(xiàn)的時(shí)期也比較晚，一直到1881年才有了第一條鐵路，由唐山到胥各莊?？梢哉f(shuō)正是這條鐵路，讓中國(guó)的鐵路發(fā)展踏上了新的篇章與時(shí)代。

二、高鐵協(xié)議簽署

隨著時(shí)間的發(fā)展，中國(guó)的道路交通已經(jīng)遍布每一個(gè)城市和鄉(xiāng)村，可以說(shuō)在每一種交通出行方式上都發(fā)生了巨大的變化。中國(guó)高鐵的快速發(fā)展更是贏(yíng)得了世界的注目，被外國(guó)友人稱(chēng)作是“中國(guó)速度”。也正是因?yàn)檫@樣，很多國(guó)家都曾想要出資請(qǐng)中國(guó)修建鐵路，有一國(guó)就曾拒絕德國(guó)和日本，把2240億的高鐵訂單交給了中國(guó)，后來(lái)有難時(shí)我國(guó)也及時(shí)的伸出援手。憑借著具有超高質(zhì)量和超高性?xún)r(jià)比的基建團(tuán)隊(duì)，中國(guó)高鐵成了一張響當(dāng)當(dāng)?shù)拿?

這個(gè)請(qǐng)求中國(guó)幫忙修建高鐵的國(guó)家正是身處東南亞重要位置的泰國(guó)，他們?cè)?jì)劃修建一條鐵路，但由于自身的技術(shù)支持還不到位，泰國(guó)政府開(kāi)始在世界范圍內(nèi)進(jìn)行招標(biāo)，想要吸引在鐵路修建上實(shí)力強(qiáng)勁的國(guó)家來(lái)承擔(dān)這個(gè)項(xiàng)目。老牌基建強(qiáng)國(guó)日本和德國(guó)都加入了這項(xiàng)投標(biāo)之中，日本為了拿下這個(gè)項(xiàng)目，更是開(kāi)出了十分誘人的條件，比如低利率和分期付款的方式。但就是在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的情況下，泰國(guó)拒絕了德國(guó)和日本，最終選擇了把這項(xiàng)高鐵項(xiàng)目交給了中國(guó)來(lái)負(fù)責(zé)。當(dāng)然我國(guó)的基建團(tuán)隊(duì)也沒(méi)有辜負(fù)泰國(guó)的厚望，成功幫泰國(guó)修建起來(lái)一條十分安全且高速度的鐵路。

三、蓄勢(shì)待發(fā)的高鐵

中國(guó)修建的這條鐵路，大大地方便了泰國(guó)人民的出行，同時(shí)也極大地促進(jìn)了泰國(guó)的旅游業(yè)進(jìn)一步發(fā)展。當(dāng)這條鐵路也成了中國(guó)和泰國(guó)重要友誼的一個(gè)見(jiàn)證。一直以來(lái)泰國(guó)的水果產(chǎn)量就十分豐富，在世界范圍內(nèi)都很出名。但近年來(lái)泰國(guó)的水果產(chǎn)業(yè)的發(fā)展卻不盡人意，很多質(zhì)量上乘的水果卻經(jīng)常出現(xiàn)滯銷(xiāo)的情況。于是在這種情況下，泰國(guó)再次請(qǐng)求中國(guó)給予幫助。因?yàn)槲覈?guó)在熱帶水果的供應(yīng)一直以來(lái)都處于一種稀缺的狀態(tài)，在經(jīng)過(guò)考量后，中國(guó)決定幫助泰國(guó)解決這個(gè)問(wèn)題。

中泰鐵路模型這樣的舉措可以說(shuō)是一舉兩得的，既能幫泰國(guó)緩解水果滯銷(xiāo)的情況，又能為我國(guó)的居民帶來(lái)更加豐富多樣的水果種類(lèi)。當(dāng)然中國(guó)之所以伸出援手，也是出于中泰兩國(guó)之間的互相信任。中華民族一直以來(lái)都秉持著和平共處的原則，只要雙方在合適的機(jī)遇下，愿意與每一個(gè)值得深交的國(guó)家進(jìn)行來(lái)往，中國(guó)也從來(lái)不會(huì)辜負(fù)任何一個(gè)國(guó)家的好意。泰國(guó)愿意將價(jià)值巨大的高鐵項(xiàng)目交給中國(guó)，泰國(guó)有難時(shí)，中國(guó)也會(huì)及時(shí)的伸出援手，正所謂禮尚往來(lái)，來(lái)而不往非禮也。

四、中泰鐵路開(kāi)工儀式結(jié)語(yǔ)

其實(shí)中國(guó)長(zhǎng)期秉持著和平外交的原則，一直以來(lái)友善待人，這也是中國(guó)值得被其他國(guó)家信任的原因。簡(jiǎn)單的一次基建人物的獲取看似來(lái)得很容易，但中華民族在這條道路上卻是走了很長(zhǎng)的路?？梢哉f(shuō)正是中華兒女的不斷辛苦與勞動(dòng)，才讓中國(guó)逐漸的走上世界的舞臺(tái)，成為被關(guān)注被信任的對(duì)象，這其實(shí)也是一種國(guó)力強(qiáng)盛的象征。

泰國(guó)水果隨著國(guó)家實(shí)力的不斷增強(qiáng)，中國(guó)人也越來(lái)越有底氣了，背后有著強(qiáng)大的祖國(guó)，再也不必?fù)?dān)心在身處異國(guó)沒(méi)有底氣甚至被欺負(fù)。當(dāng)然斯為泰山而不驕，即使是國(guó)力不斷強(qiáng)盛，中國(guó)人也從來(lái)不驕傲，而是繼續(xù)艱苦奮斗，準(zhǔn)備迎接下一個(gè)新時(shí)代的來(lái)臨。